Chiptuning er risikabelt

Det er populært hos en del bilejere – især ejere af moderne dieselbiler – at sikre sig nogle flere hestekræfter i motoren ved en simpel og normalt ret billig chiptuning. Men man skal passe godt på, for det kan blive en meget bekostelig affære, advarer Færdselsstyrelsen. 

Ofte er indgrebet ulovligt, og risikoen for ubehagelige overraskelser kan være stor. Udover det ulovlige ved at chiptune bilen er der væsentlige forhold, der gør chiptuning til en meget risikabel affære.

Kan blive dyrt

- Bilejerne glemmer måske, at man ved ulovlig chiptuning mister fabriksgarantien på bilen, og at man risikerer at overbelaste motor og transmission med meget store regninger til følge.

Værre er, at forsikringsselskabet kan gøre regres mod bilejeren i tilfælde af skader, da forsikringsaftalen jo ikke gælder den nu tunede bil, påpeger kontorchef i Bilteknisk afdeling i Færdselsstyrelsen, Ib Rasmussen.

De lovmæssige krav til en eventuel chiptuning af bilen er blandt andet, at den ikke må støje mere, end originaludgaven af bilen. Og den må heller ikke forurene mere. Samtidig skal den bevare sit gennemsnitlige brændstofforbrug, idet den grønne ejerafgift jo er indrettet efter netop brændstofforbruget.

Der er dog nogle begrænsede muligheder for lovligt at chiptune sin bil, for eksempel ved at opgradere motoren til en tilsvarende, men kraftigere motor fra samme producent.

Men man skal under alle omstændigheder se sig godt for og grundigt studere reglerne for chiptuning. Det kan man for eksempel gøre på Færdselsstyrelsen hjemmeside, www.fstyr.dk

 

Tags: Chiptuning, dieselbiler, hestekræfter

 

 

Del på Facebook