Seat Exeo skal leve på prisen
Af Holger RosenstandSeat-forhandlerne i Danmark glæder sig til at få en lidt mere luksuriøs model i forretningerne. Det sker i august eller september, når Seats nyeste satsning, Exeo, sendes på det danske marked både som sedan og stationcar.
Det mest interessante ved Seat Exeo bliver priserne. For i virkeligheden er Exeo en slags spansk kopi af Audi A4 – vel at mærke af forrige generation. Bortset fra designet på fronten er der ikke store forskelle fra den tidligere Audi A4 og den helt nye Seat Exeo.
Men givet er det, at Seat – der jo er søstermærke til Audi i VW-gruppen – vil satse på at ramme en kvalitetsfornemmele i detaljerne, som lever op til Audis traditioner.
Prisen afgørende
Seat Exeo er først og fremmest beregnet på de sydeuropæiske markeder, men den kan godt gå hen at blive særdeles interessant på det danske marked i kraft af vores tårnhøje afgifter på biler.
For sagen er, at Seat har sparet det meste af de gigantiske udviklingsomkostninger, der normalt er forbundet med en ny model, idet konstruktionen er hentet ho Audi. Det burde give en chance for attraktive priser, hvilket nok også vil være nødvendigt, hvis Exeo skal køre ind på salgs-hitlisten.
Seat Exeo produceres på en ny fabrik i Martorell ved Barcelona, altså tæt på de eksisterende Seat-fabrikker. Den kommer som nævnt både som sedan og stationcar kort efter sommerferien. Endnu er Seat i Danmark ret sparsomme med tekniske oplysninger, men der forventes to dieselmotorer, begge 2-liters med henholdsvis 143 og 170 hk. Dertil en enkelt benzinmotor, nemlig den turboladede 2-liters FSI-motor med 200 hk, som i forvejen kendes fra Seat Leon FR.
Exeo får seks-trins manuelt gear som standard, mens man senere kan tilvælge det syv-trins DSG-gear med dobbeltkobling, som også findes i de øvrige mærker i VW-gruppen. Der satses på et ret højt graderet standardudstyr som f. eks. to-zonet klimaanlæg, bluetooth, fartpilot og alu-fælge.
Bliver priserne for alvor spiselige, kan Exeo gå hen at blive en stor succes i Danmark. For basis i form af den tidligere Audi A4-konstruktion samt Seat-ingeniørernes berømte evne til at bygge lækker køredynamik ind i opsætningen af undervognen, kan gøre Exeo til et meget spændende bekendtskab.

Bortset fra det typiske Seat-design på fronten er ligheden med Audi A4 i den tidligere generation slående.

Også designet på instrumentbordet trækker klare spor fra Audi A4. Fotos: United Pictures
Tags: A4, Audi, Exeo, Seat, sedan, stationcar
Del på Facebook
